Добрый лось

Бред они говорят. Я лечил маниту конца 90х, и бегает она уже 3 года после этого. Все можно починить!.. Точную модель скажие, для начала

http://vk.com/friends#/vaniks Занимается маниту. Делает все работы на 10+ из 5

В свое время стоял успок с кареткой isis и системой-двойником и ничего, работало; потом этот же успок ужился с gigapipe. Успокоительно был труватив шифтгайд - не советую, ибо вес у него ппц какой и он, под этим своим весом, вечно сбивал настройки. Что касается успока - могу за 500р отдать малоюзанный с новым роликом, такой же, как в 5м посте. Работает в режиме двух звезд, поддерживает вторую звезду 32\36 точно. На пакете было написано то ли до 38, то ли до 40 О_о. Впринципе, можно юзать и БЕЗ рокринга.

Давно-давно извращался с заменой шариков (Wellgo две или три модели + DMR v8). Помогало, но новых шариков хватало на меньший срок. Потом стал пользоваться методом "байк на бок, крышку снять, прокапать W20, прокрутить" (DMR v8, odyssey) - спасало на 100-150 км. Потом купил педали на промах, окакие то недорогие и вовсе нетоповые, и вот уже больше года проблем нет. Катаны во все сезоны, еще ни разу в них не залезал. Использую для стрита и дерта, иногда - просто для катания. PS А до смены шариков менял медали, но делать это раз в пол года...

Интеграшка Gravity и Gap Moto X на чейне за 57$ и 71$. Успей купить. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41358 - gravity http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41937 - Gap Ну, gravity для дерта и фрарайда я ее использовать не рекомендую - с баннихопа три трещены в левом шатуне вышло , а вот что касается gap - видел их на многих дертбайках, при чем многие на них на соревы катаются.. Для туризма и КК, думаю, и то, и то пойдет

offtop первое, что отталкивает - ошибки в постах организатора и в шапке группы.. как то автоматически задумался о качестве организации ^^

перепутал с более дорогой

+ Оба примерно равны по навеске (кросс вроде даже чуть выше), но кросс красивее

звездочкам и переключателю плевать, какой фирмы будут цепь и кассета. У меня первые стоят шимано, последние - sram

САБЖ. Пришло сообщение - пытаюсь ответить, а мне рассказывают о том, что пользователя нет. Почему? Была такая же проблема с еще одним пользователем, но ему в итоге с утра ушло сообщение. Сегодняшние скрины:

MegaVolt писал(а) Sat, 30 April 2011 15:47Добрый лось писал(а) Sat, 30 April 2011 15:37Не забываем, что с машинкой мы и диск, и адаптер получим. Ну да, а с покупкой колеса мы получим и спицы, и колпачок на ниппель, и даже, возможно, ободную ленту. И чего? ТС вроде на мощность не жаловался... Стесняюсь спросить - ты сколько весишь, что тебя ви-брейки не удерживали?? )) Пока человек сам не поймет, зачем ему велосипед и что он на нем будет катать, любое решение об апгрейде будет пустым перемалыванием наличности. А то, что проблем в выборе ротора-адаптера не будет. Про вес - не стесняюсь ответить, 73кг. Были проблемы при резком торможение + не удерживали на склонах и гранях. Руки правильные - настроить и перебрать могу что угодно - проблем нет.

А меня вот deore LX не удерживали, при чем с любыми колодками и только переход на диски даровал мне то, чего не давали классические V ИМХО - втулки взять deore назад + hone вперед (700+900р за новые. У меня деор сзади на дертовом байке стоит - оч хорошая втулочка). Обода можно и сток или dartmoor raider, как оптимальные по цена-качество (900x2). Спицы - дома рассчитать в калькуляторе (максимум на спицы отведем 600р) = 3500р максимум. Сборку учимся делать сами - всегда и везде пригодится (я таким методом и научился ^^). Такого колеса на долго хватить должно. При этом цена высчитана по магазинам питерским.. +нужно будет найти ключ для спиц (рублей 300) А уж выбрать тормоза это элементарно. Не забываем, что с машинкой мы и диск, и адаптер получим. Например Clarks S2 неплохие. Колодки всегда найти реально, ибо они там как у deore. Стоят по 59$ (грубо - 3400р) Итого немножко вылезем за бюджет, но получим вещи, которые ни один год прослужат, особенно в режиме легкого КК и агрогорода =). Но это все за новое, а б/у будет еще дешевле. PS тут я учился собирать колеса - http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html

Снять нижнюю крутилку и ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ выкрутить демпфер ВО ВНУТРЬ.. Ну, у тревиса и шермана, как минимум, так)

Ошибся. Перерезают обычно НА итальнку(

1. Почему планетарку не сделать еще и замест системы? У срама есть нечто подобное http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-hammerschmidt-am-crankset

Последний петух, что делал мне отец титаника, я минут 30 допиливал напильником... А взято денег было чуть больше, чем стоит родной на чейне..

САБЖ. Думаю, все ясно (В меру злые, прочные, НО легкие). По размерам - 26х2.2-2.3. Желательно так же чтоб были снабжены каким нибудь антипрокольным слоем (сейчас стоят gazza lite 2.2 - 4 прокола за неделю! не для наших грязных улиц. Кроме этого - они отвратительно ведут себя в грязи). Что ожидает покрышки: Небольшие дропы (Чуть больше метра), чуть-чуть дерты, лесные дороги\спуски\корни\наверняка камни, асфальтовые покатушки (pinmix) Need help, как говорится).

Взял на заметку. Еще варианты будут?

На залив через парк к порту? Там больше нечего делать из за застройки(

Прыгать по разному можно, даешь конкретику!

"Кстати нам требуется сборщик колес. Основная обязанность: качественно собирать колеса. Дополнительно: прочий ремонт велосипедов." О_о.. Видимо, по этому сборщики не шли

А у меня оба подшипника смотрят вниз . МБ от рулевой зависит?

velopiter/spartania СЛИШКОМ дорого. Брать в стоке - глупо (дешовые - там и рама отвратная будет. что то серьезнее - вне бюджета). Собирайте кастом. Трансмиссия - синглспид и только. Вилку - по вкусу, но мурзик ДЖ для стритовой части плохо подойдет (какой нибудь голдлейбл. БУ в 5к влезет). Колеса - лучше 24. Рама - под 100 и меньше. Лучше - хромоль. (DMR Drone взять можно. Вполне себе неплохая вещь. Однако, морально готовимся к байку в сборе весом в кг16).. Обода - под вес, синглтрека при умелом катание хватит. Теперь по ссылкам в первом посте http://www.velopiter.ru/view/velo/3947.htm и http://www.velopiter.ru/view/velo/4057.htm - готовим $$$ на новую вилку еще до пукупки этого чудо(вища). RST dirt=launch=два прыжка и труп. http://www.velopiter.ru/view/velo/4058.htm - под апдейт неплохо. Вилка побегает и даже много. Дуро получше нектороых ДЖ при должном уходе. Его бы я и взял. http://www.velopiter.ru/view/velo/3748.htm - для первого стрита вилка убьет руки >_< PS Если все же брать сборные - лучше этого по соотношению ценакачество я не видел. http://www.alienbike.ru/index.php?productID=5564 ДЖ2 можно будет комфортно настроить за счет подкачки

Из личного опыта на раме merida matts skyrider SX. Deore LX+бустер тормозили гораздо эффективнее, чем просто LX

И так, остался под большим впечатлением, когда сегодня в магазине увидел две вилки - мурзу дж3 за 6к и тору аж за 10! Обе новые. Откуда такие цены? Чему в торе СТОЛЬКО стоить? Объясните плз. За такие деньги можно взять маниту, которая и легче, и настроек больше и, исходя из личного опыта, достаточно надежна.